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花纹板品种中，通过镀后热扩散处理，开发了合金化镀锌板，耐蚀性较普通热镀锌板提高了一倍以上，通过这种合金化处理可以消除镀层表面锌花；同时减少了点焊时锌的蒸发量，降低了点焊机铜电极受锌蒸汽污染的程度，从而提高了电极的寿命。

为确保天津花纹板镀层的良好附着性，对于汽车用外板的较厚的合金化镀锌板采用了的加热和冷却措施（烧咀、或感应加热器），并配备各种类型的合金化传感器，通过仪器分析和电脑指令及时调整镀层中相应的结构，以生产适于高冲压变形的要求。由于汽车用在冲压成型时的条件，除要求钢板基体具有必要的优异的机械性能外，对镀层（合金化层）附着性的要求也十分苛刻。

热轧卷板的开平与分条工序很重要吗，它的工艺要求有哪些？

　　在制作热轧卷板的时候，需要用到不同的工艺，这些工艺的流程和顺序都是不一样的，这些工序就包括了开平和分条这两个步骤，有些朋友就很好奇这两个工序的顺序如果变换了话，对于板材的质量会不会有什么影响呢？小编在文章中就为大家介绍了热轧卷板的开平与分条工序重不重要，以及它的一些工艺要求，如果大家对于这种板材非常感兴趣的话，就一起来看一看！

　　热轧卷板的开平与分条工序很重要吗？

　　1、热轧卷板开平

　　热轧卷板大多出厂时是整卷的，主要是为了运输方便；一般到了供应商手里为了使用时方便，就会将热轧卷板用的不锈钢开平设备，把整卷的热轧卷板开平，这个过程就叫开平；而开平的过程较容易出现擦伤和长度不够等问题。

　　为防止开平后的热轧卷板变形，尽量将其平放，数量多的话可以压在一起用垫板隔开；还要注意防潮，一旦受潮也会变形。虽然也可以立着放，但是放的时间不能太长，时间长了也会变形，除非是2.0mm厚的地板。

2、热轧卷板分条

　　热轧卷板分条就是将一定宽度的不锈钢带按照生产要求的规格分出一条或几条数量不等的卷带。分条的过程容易出现擦伤、卷不齐、边部毛刺高、宽度不够、塌卷、边浪和刀弯等问题。

冷轧开平板是以冷轧板卷为原料，经过鞍钢冷轧厂开平设备对卷板进行开平加工，厚度从0.2-4mm，宽度600-2000mm，冷轧板长度可按客户长度要求进行开平，长度范围500-6000mm方可加工，然后进行简单的油纸钢带包装的叫做冷轧开平板 ;

冷轧盒板是精包装冷轧板，在尺寸/表面平整度，表面精度都要高于冷轧开平板，冷轧盒板是原厂的平板，客户可直接使用免进行开平裁边加工处理，冷轧盒板的尺寸1000*200，1500*2500，1250*2500，1500*3000，厚度规格0.5-6.0mm，材质有st12/14/16，20#，45#，16mn，Q235等材质。所以冷轧开平板和冷轧盒板无论是从价格，质量，包装等方面都是有很大的区别。